?

直流無刷馬達專用單芯片

電動車寶馬汽車動力新能源技術南辰觀察:如何 華納大連變速箱汽車博格中國博格華納聯合傳動 臨江項目工業園區開發區平臺產業三大平臺,蕭 裝備制造業我省產業鋼鐵新能源河北裝備制造業 車組機車毛利客車地鐵需求中國南車:最具安全 項目重慶市萬州重慶集團順利重慶市重大招商項 公司柴油機陜西行業齒輪穩定濰柴動力:具有更 軸承風能瓦軸風機集團公司瓦軸集團與西門子風 國有企業中央宣傳部變速器集團公司典型全國法 風電市場裝機容量產業國風中國風電產業發展前 ,CPU,Deadtime,FlashEEPROM,直流無刷馬達專用單芯片 輕型電動車控制技術發展進程經歷了兩個明顯的階段。第二階段是以無刷電機的廣泛成功應用為標志的。此時,控制器進入了快速發展的階段,以微處理器(CP直流無刷馬達專用單芯片

  輕型電動車控制技術發展進程經歷了兩個明顯的階段。第二階段是以無刷電機的廣泛成功應用為標志的。此時,控制器進入了快速發展的階段,以微處理器(CPU)的廣泛應用為主要特征,一批有較強的自主開發能力的電子技術企業迅速崛起。目前,第二階段的爆炸性的技術創新仍在繼續,一系列旨在提高車輛行車便利性和安全性的控制模式正在不斷深化。CPU進入輕型電動車控制系統,為未來開發微型電動汽車的控制系統奠定了關鍵技術的產業化基礎。

  早期義隆電子即與客戶合作開發電動自行車控制模塊,兩年前ADCtype4K功規MCU推出后,因抗干擾特性良好,客戶即節省許多外圍抗干擾組件,降低成本,今年更推出直流無刷馬達專用單芯片,除整合度更高外,還使用Flash制程,方便客戶程序更新升級,內置EEPROM可儲存馬達控制參數及防盜密碼。此外,一般馬達控制中困難度最高的相位Deadtime控制,一不小心,往往造成同時導通使昂貴高壓MOS管燒毀,也增加開發及量產測試很大困擾,義隆電子使用直流無刷馬達專用單芯片的電動自行車方案,內置獨特的DeadtimeControl功能,可以經由單芯片內的硬件,實時且自動的將不同馬達相位轉換的Deadtime做有效控制,減少程序開發時間及失誤,此芯片還內置強大程序保護機制,防止抄版,保護原程序。

  電動自行車除提供Flash及內置EEPROM,方便開發外,高整合性也很重要,直流無刷馬達專用單芯片,內置比較器/運算放大器/ADC做過壓,過流等保護,實時的中斷控制與PWM聯動,能精確的控制馬達轉速,加速減速及EABS(EbikeAnti-lockBrakingSystem),內建PGA(ProgrammableGainAmplify)透過與ADC連接,達到實時中斷控制,使過流保護更完整,外部中斷驅動腳,可使用于無霍爾的相位控制,內建強制關掉PWM功能,在過載時能實時關掉PWM,保護MOS管,UART,SPI界面,可與表頭連接,方便外圍程序開發,LVD(LowVoltageDetect)在電池低壓時,自動提示功能,LVR(LowVoltageReset)低壓自動復位,避免誤動作。

電動車寶馬汽車動力新能源技術南辰觀察:如何 華納大連變速箱汽車博格中國博格華納聯合傳動 臨江項目工業園區開發區平臺產業三大平臺,蕭 裝備制造業我省產業鋼鐵新能源河北裝備制造業 車組機車毛利客車地鐵需求中國南車:最具安全 項目重慶市萬州重慶集團順利重慶市重大招商項 公司柴油機陜西行業齒輪穩定濰柴動力:具有更 軸承風能瓦軸風機集團公司瓦軸集團與西門子風 國有企業中央宣傳部變速器集團公司典型全國法 風電市場裝機容量產業國風中國風電產業發展前

南粤二十六选五开奖